Class40 : La course de vitesse est lancée !

Ce mercredi, les leaders de la flotte Class40 sont sortis du Pot au Noir, qui a finalement été moins actif que pour les monocoques 60 pieds. Tous poursuivent leur descente vers le sud près de la route directe, poussés par l'alizé de sud-est ce qui leur permet de bénéficier d'un angle correct pour descendre tout droit sur Salvador de Bahia. La course de vitesse est lancée !


La quasi totalité des Class40 est sortie ou en train de sortir de la zone de convergence intertropicale comme le prouve les vitesses et les caps des bateaux même si, toutesfois, les concurrents qui n’ont pas encore passé le 2° nord, pourraient encore connaître des ralentissements. " Il peut toujours y avoir des surprises. Mieux vaut se méfier. Mais pour l'instant, on profite des conditions qu'on a pour faire avancer le bateau au plus vite afin d'entrer rapidement dans l'hémisphère sud " a commenté Anne Liadet ("40 Degrees"), ce midi lors de la vacation. Plus serein, car certain d'en avoir fini avec le Pot au Noir, Giovanni Soldini s'avouait soulagé d'en avoir enfin fini avec cette zone délicate. Et pour cause, le leader de la flotte a sans conteste été le plus ralenti ces dernières heures. " Ce n'est pas juste, nous avons été scotchés pendant 24 heures et nous avons été les seuls à avoir tant souffert ", lâchait l'Italien à la mi-journée. "Telecom Italia" a en effet vu ses poursuivants directs revenir à vitesse grand V sur lui, hier, à commencer par "Atao Audio System", qui pointait ce matin à 8 heures à moins de 20 milles de son tableau arrière. A présent, l'un et l'autre jouissent des mêmes conditions (entre 15 et 17 noeuds de vent) mais le tandem Dominic Vittet et Thierry Chabagny, décalé un peu dans l'est, bénéficie, a priori, d'un meilleur angle pour descendre sur le Brésil. Une certitude : la course de vitesse est lancée ! Actuellement, les bateaux avancent entre 7 et 11 noeuds mais ils devraient accèlérer nettement une fois l'equateur franchi car ils profiteront d'un alizé de sud-est bien établi, au moins jusqu’au week-end prochain. Notons que les premiers sont attendus dimanche ou lundi à Bahia.
Ils ont dit :


Cécile Poujol sur "Merci les Amis ! " : " On est dedans mais pour le moment, ça se passe vraiment bien. On a découvert les premiers gros nuages noir en fin de nuit dernière et ce matin, nous avons eu le plus énorme : de quoi récupérer en un seul grain, avec juste un seau, huit litres d'eau douce ! Suffisament pour nous rassurer et finir la course. Nous ne sommes pas encore dans la partie la plus active du Pot et pour le moment, on arrive a maintenir une bonne moyenne sur la route. Cet avantage nous a permis de repasser devant "Pindar40", "E Leclerc Ville la Grand" et "Jardin Bio - Prévoir" mais ce dernier n'est pas loin ! Par contre, ceux de devant se rapprochent donc tous les espoirs sont permis ! Ce qui est incroyable, c'est que nous sommes quasiment les plus à l'est. Enfin, rien n'est encore terminé... Je pense qu'il nous reste encore 150 milles à faire avant de retrouver les alizés du sud donc méfiance ! A part ça, tout va bien même s'il devient difficile, avec la chaleur, de se reposer la journée mais les nuits sont plus fraîches. "

Erwan Le Roux sur "Chocolats Monbana" : " On est sorti du Pot-au-Noir… Enfin ! Il faut reconnaître que pour l’ensemble des 40 pieds, la traversée du front intertropical s’est plutôt bien passé mais nous, on est un peu déçu et pas très content de notre route. On n’a pas eu le même Pot que les copains plus à l'ouest. Dominic Vittet et Thierry Chabagny ("Atao Audio System") ont creusé l'écart. On a un peu les "boules"… Mais on remet du charbon et on reste super motivé ! On ne va rien lâcher, on va tout donner et on verra bien… "

Anne Liardet sur "40 Degrees" : " Il faut chaud ! On a bien passé le Pot-au-Noir mais je ne sais pas encore si on s’en vraiment bien dégagé. On surveille, on va tout droit et le plus vite possible. Des petites surprises sont peut-être encore possibles… Mais ça s’est plutôt bien passé, on est content. En terme d’eau, on va faire avec ce qu’on a. Si d’ici là, d’autres pluies arrivent, c’est tant mieux ! "

Lionel Regnier sur "Groupe Sefico" : " Ca va toujours bien, il fait chaud. C’est tout de même un peu long. Quant au Pot-au-Noir, normalement on devrait déjà y être, puisqu'on navigue par 8° nord mais ce n’est pas encore le cas : il ne se passe rien et il fait un temps superbe. L’objectif est de rattraper les pressés de devant. Les écarts avec "Concice" ou "Commerce Equitable" par exemple, ne sont pas très importants. On ne va rien lâcher, on tiendra jusqu’au bout ! "

Bulletin météo du mercredi 21 novembre

Les monos 60 et multis 50 vont se succéder sur la ligne d’arrivée durant cette journée, portés par un alizé de Secteur Est à Sud-est qui a même tendance à tourner vers le Nord-est en fin de parcours, les obligeant à empanner pour finir.

Les monos 40 sont en train de sortir du pot au noir qui a eu l’air finalement moins actif que pour les monos 60 et premiers multis 50. Méfions nous tout de même, tant qu’ils n’auront pas passé le 2° nord il peut encore y avoir des ralentissements.

En dessous et au sud de l’Equateur ils retrouveront l’alizé qui ne devrait pas leur jouer le même tour que pour les monos 60. Il soufflera rapidement du secteur Sud-est leur permettant de faire facilement la route directe vers Salvador.

Pour les jours suivants

Les monos 40 profiteront de l’alizé bien établi au moins jusqu’au week-end. Les premiers devraient arriver dans la journée de dimanche

CLASSE 40 - 30 INSCRITS

Place Bateau / Skipper Latitude Longitude Vit. Cap Dist. But Dist. 1er
1 Télécom Italia
SOLDINI Giovanni/D'ALI Pietro
0 56.76' N 27 49.04' W 9.5 210 1054.2 0.0
2 ATAO Audio System
VITTET Dominic/CHABAGNY Thierry
1 07.08' N 27 17.70' W 8.8 211 1077.0 22.9
3 Chocolats Monbana
GRIMONT Damien/Le Roux Erwan
2 00.44' N 27 38.40' W 7.2 210 1117.3 63.2
4 Appart City
NOBLET Yvan/MORVAN Patrick
1 50.28' N 27 07.02' W 8.1 220 1118.7 64.6
5 A.ST Groupe
EMIG Marc/de BROC Bertrand
1 52.48' N 27 22.96' W 6.9 200 1119.4 65.3
6 Novedia Set Environnement
DE LAMOTTE Tanguy/BUBB Nick
2 56.36' N 26 39.40' W 7.1 236 1196.7 142.5
7 Siegena Aubi
LE PESQUEUX Marc/CUBILLOS Felipe
3 29.12' N 26 38.84' W 7.1 198 1224.1 170.0
8 Vecteur Plus - Groupe Moniteur
JOURDREN Bruno/PICHELIN Nicolas
4 06.20' N 27 36.08' W 8.0 204 1225.9 171.7
9 Deep Blue
ARTHAUD Florence/POUPON Luc
3 51.24' N 27 00.16' W 7.7 212 1231.2 177.1
10 40 Degrees
HARDING Peter/LIARDET Anne
3 55.52' N 26 22.60' W 8.6 197 1255.1 200.9
11 Mistral Loisirs - Elior
BOUCHARD Thierry/KRAUSS Oliver
4 23.40' N 26 53.88' W 8.5 189 1261.9 207.8
12 Sidaction
AUBRY Arnaud/CARPENTIER Antoine
4 43.84' N 26 52.36' W 9.0 204 1280.3 226.1
13 En avant les enfants!
BERREHAR Yvon/BIBOT Gérald
4 25.26' N 25 58.50' W 7.8 191 1286.2 232.1
14 Thirard
DOIN Pascal/DEFERT Eric
4 19.76' N 25 53.44' W 8.8 199 1291.4 237.3
15 Pindar 40
ROYLE JO/BARRIER Alexia
4 48.60' N 25 22.44' W 8.8 198 1332.7 278.5
16 E Leclerc Ville La Grand
VIANT Jean-Michel/MAGRE Olivier
4 47.08' N 25 19.60' W 8.9 199 1333.1 278.9
17 Merci les amis !
POUJOL Cecile/BEAUVAIS Rémi
4 43.20' N 25 10.00' W 8.2 194 1335.4 281.3
18 Clarke Offshore Racing
CLARKE Simon/LINDSAY David
5 02.52' N 25 35.48' W 8.7 196 1336.9 282.7
19 Jardin Bio - Prévoir
PARNAUDEAU Benoît/CASO Jean-Christophe
4 35.36' N 24 44.68' W 8.7 205 1344.0 289.9
20 EDF Energies Nouvelles
AUGEIX David /MARCHAND Nicolas
6 50.36' N 26 27.16' W 10.3 191 1402.8 348.6
21 Nous Entreprenons
FOURNIER Jacques/JANTET André
6 09.80' N 25 04.44' W 9.8 192 1410.0 355.9
22 Commerce équitable
CRIQUIOCHE Jean-Edouard/DUC Louis
6 56.56' N 25 59.40' W 9.6 187 1421.5 367.4
23 Concise
GOHL Dan / GALL Tom
6 47.68' N 25 23.76' W 9.5 188 1431.8 377.6
24 Groupe Sefico
REGNIER Lionel/CAVAN Pierre Yves
7 55.88' N 25 48.72' W 9.3 188 1478.5 424.4
25 Grassi Bateaux
GALMARD Eric/GRASSI Olivier
8 08.84' N 26 04.92' W 8.9 185 1482.4 428.3
26 Merena
GUILLAUME Alexis/BOON FALLEUR Bernard
9 36.52' N 25 50.16' W 6.5 230 1567.2 513.0
27 Gonser Group
LEFEBVRE David/GONSER Florian
10 08.84' N 22 25.40' W 6.3 175 1696.2 642.1

Foncia gagne la Transat Jacques Vabre.Safran deuxième. Chéminées Poujoulat, troisième

Foncia gagne la Transat Jacques Vabre.Safran deuxième. Chéminées Poujoulat, troisième
Victoire du duo Desjoyeaux-Le Borgne en 17 jours, 2 heures et 37 minutes. Safran a coupé la ligne 54 minutes plus tard. Cheminées Poujoulat prend la troisième place (1 heure et 40 minutes après l’arrivée de Foncia ) et complète ainsi le podium de cette huitième édition en Imoca . Déjà quelques petits enseignements sont à tirer. Le quatrième, VM Matériaux, espéré en soirée à Salvador. En 50 pieds multis, Laiterie de Saint Malo pourrait en finir demain soir. En Class40 Atao Audio System veut la peau de Telecom Italia qui a perdu 60 milles en 24 heures
Class40. Atao Audio System chasse Telecom Italia.
Aujourd'hui, l'ensemble des 28 Class40 toujours en course dans cette 8e édition de la Transat Jacques Vabre se trouve dans le Pot au Noir. Si les vitesses et les caps des bateaux ne veulent pas dire grand chose, il est important en revanche de regarder leur position et surtout leur gain vers le sud, la porte de sortie. Car côté classement, on pourrait bien assister à quelques rebondissements... A commencer par la tête de la flotte puisque le tandem Italien Soldini - d'Ali sur Telecom Italia s'est vu reprendre près de 60 milles en 24 heures par le duo Vittet - Chabagny sur Atao Audio System Le suspense est entier.

Bulletin météo du mercredi 21 novembre - 6h00
Les monos 60 et multis 50 vont se succéder sur la ligne d’arrivée durant cette journée, portés par un alizé de Secteur Est à Sud-est qui a même tendance à tourner vers le Nord-est en fin de parcours, les obligeant à empanner pour finir.

Les monos 40 sont en train de sortir du pot au noir qui a eu l’air finalement moins actif que pour les monos 60 et premiers multis 50. Méfions nous tout de même, tant qu’ils n’auront pas passé le 2° nord il peut encore y avoir des ralentissements.
En dessous et au sud de l’Equateur ils retrouveront l’alizé qui ne devrait pas leur jouer le même tour que pour les monos 60. Il soufflera rapidement du secteur Sud-est leur permettant de faire facilement la route directe vers Salvador.
Pour les jours suivants
Les monos 40 profiteront de l’alizé bien établi au moins jusqu’au week-end. Les premiers devraient arriver dans la journée de dimanche

CLASS 40 - Date retenue pour le calcul du classement provisoire estimé à : 21/11/07 08:00
1 Télécom Italia 1126,2 0,0 7,6 1 56.44' N 27 16.72' W 21/11/2007 08:00:00 7,2 214 7,7 210 7,8 212,0 8,6 205,7 27/11/2007 08:29:00
2 ATAO Audio System 1145,8 19,5 7,8 2 04.92' N 26 41.70' W 21/11/2007 07:00:00 7,8 215 7,8 216 8,6 214,0 8,4 200,6 26/11/2007 19:46:00
3 Chocolats Monbana 1178,0 51,8 8,1 2 50.88' N 27 04.60' W 21/11/2007 08:00:00 8,0 222 8,2 216 8,3 216,0 7,5 180,4 27/11/2007 06:24:00
4 A.ST Groupe 1179,9 53,6 8,3 2 41.40' N 26 47.40' W 21/11/2007 08:00:00 8,6 216 8,5 223 9,1 231,0 7,8 187,9 26/11/2007 23:05:00
5 Appart City 1185,5 59,2 9,3 2 42.18' N 26 22.86' W 21/11/2007 07:00:00 9,4 223 9,4 223 8,8 218,0 7,8 188,2 26/11/2007 21:34:00
6 Groupe Partouche 1246,5 120,3 8,1 4 22.84' N 27 23.52' W 21/11/2007 08:00:00 7,4 218 8,9 186 8,9 186,0 7,3 174,9 27/11/2007 15:35:00
7 Novedia Set Environnement 1254,8 128,6 5,9 3 48.00' N 26 11.92' W 21/11/2007 08:00:00 5,6 208 6,1 203 6,6 218,0 7,0 168,2 29/11/2007 05:26:00
8 Siegena Aubi 1287,2 161,0 7,5 4 23.00' N 26 05.80' W 21/11/2007 08:00:00 6,2 210 7,9 196 7,7 192,0 6,9 165,3 28/11/2007 18:49:00
9 Vecteur Plus - Groupe Moniteur 1291,5 165,3 8,4 5 05.44' N 27 07.40' W 21/11/2007 08:00:00 8,6 199 8,4 208 7,6 200,0 6,6 158,9 28/11/2007 11:46:00
10 Deep Blue 1295,0 168,7 7,9 4 51.96' N 26 37.24' W 21/11/2007 08:00:00 7,4 190 8,3 196 8,3 199,0 6,5 155,1 28/11/2007 00:13:00
11 40 Degrees 1319,8 193,5 7,3 4 59.44' N 26 02.12' W 21/11/2007 08:00:00 7,8 188 8 189 8,4 189,0 6,2 148,8 28/11/2007 11:03:00
12 Mistral Loisirs - Elior 1334,9 208,7 9,5 5 40.68' N 26 41.48' W 21/11/2007 08:00:00 12,6 188 10,5 187 9,8 183,0 7,1 171,0 27/11/2007 16:02:00
13 Sidaction 1345,4 219,2 7,8 5 50.72' N 26 37.92' W 21/11/2007 08:00:00 9,2 173 9,4 174 8,9 172,0 6,5 156,0 29/11/2007 02:44:00
14 En avant les enfants! 1347,9 221,6 7,8 5 21.16' N 25 43.88' W 21/11/2007 08:00:00 7,0 200 8 202 8,3 195,0 5,6 135,3 28/11/2007 10:41:00
15 Thirard 1357,6 231,4 8,5 5 29.64' N 25 39.08' W 21/11/2007 08:00:00 8,2 193 9,3 191 8,7 188,0 6,1 147,0 28/11/2007 12:30:00
16 Merci les amis ! 1395,4 269,2 8,1 5 47.24' N 24 56.96' W 21/11/2007 08:00:00 8,4 192 8,8 192 8,2 195,0 6,3 151,9 28/11/2007 20:36:00
17 Pindar 40 1397,3 271,0 9,7 5 51.48' N 24 59.92' W 21/11/2007 08:00:00 9,8 199 10 201 8,9 199,0 6,7 160,1 28/11/2007 03:01:00
18 E Leclerc Ville La Grand 1402,5 276,3 8,0 5 58.12' N 25 00.44' W 21/11/2007 08:00:00 10,2 174 9,8 176 9,2 176,0 5,6 134,5 29/11/2007 07:18:00
19 Jardin Bio - Prévoir 1405,3 279,1 8,0 5 33.92' N 24 20.64' W 21/11/2007 08:00:00 9,0 208 8,7 194 8,9 187,0 5,9 141,1 28/11/2007 20:59:00
20 Clarke Offshore Racing 1407,7 281,5 8,3 6 13.92' N 25 15.08' W 21/11/2007 08:00:00 9,6 182 9,6 185 9,9 198,0 6,8 162,8 27/11/2007 11:00:00
21 EDF Energies Nouvelles 1475,3 349,1 7,8 8 10.00' N 26 14.32' W 21/11/2007 07:30:00 7,6 184 8,7 184 6,8 216,0 6,2 147,8 30/11/2007 12:38:00
22 Nous Entreprenons 1480,1 353,9 7,6 7 27.44' N 24 56.00' W 21/11/2007 08:00:00 8,8 172 9,1 175 8,8 182,0 6,0 143,2 29/11/2007 10:25:00
23 Commerce équitable 1488,2 361,9 7,6 8 08.60' N 25 52.08' W 21/11/2007 08:00:00 8,8 184 8,4 186 8,8 183,0 6,6 159,4 29/11/2007 03:02:00
24 Concise 1499,2 373,0 6,6 8 03.52' N 25 19.68' W 21/11/2007 08:00:00 8,8 172 8,1 174 8,3 183,0 6,7 161,8 29/11/2007 18:48:00
25 Groupe Sefico 1539,9 413,7 5,1 9 01.04' N 25 40.36' W 21/11/2007 08:00:00 7,6 190 5,3 193 6,1 208,0 5,9 140,8 01/12/2007 18:50:00
26 Grassi Bateaux 1540,0 413,8 6,6 9 12.24' N 26 02.44' W 21/11/2007 08:00:00 6,8 193 6,8 194 7,8 186,0 5,9 141,8 30/11/2007 01:51:00
27 Merena 1625,5 499,2 4,3 10 33.04' N 25 32.72' W 21/11/2007 08:00:00 8,0 260 7,3 260 7,5 254,0 6,2 147,7 04/12/2007 15:42:00
28 Gonser Group 1749,9 623,6 6,3 11 03.12' N 22 10.08' W 21/11/2007 08:00:00 6,8 236 6,9 236 6,6 236,0 5,5 131,7 03/12/2007 06:25:00
ABD Fujifilm
ABD Kazimir Partners

BAHIA : ARRIVÉE PRÉVUE DEMAIN POUR LES IMOCA

Demain mardi en fin d´après midi devrait se conclure la régate au sein de la Classe IMOCA. Au Havre il y a 16 jours, on se régalait d´avance de la bataille à venir. Elle a d´ores et déjà tenu toutes ses promesses et son final s´annonce lui aussi passionnant. Ce matin à 4 heures, Foncia (Desjoyeaux/Le Borgne) n´a plus que 35 milles d´avance (contre 50 la veille) sur Safran (Guillemot/Caudrelier) qui s´est emparé cette nuit de la deuxième place au détriment de Cheminées Poujoulat (Stamm/Cariou). Si la course des monocoques 60 pieds retient toute l´attention, la prochaine arrivée à Bahia sera bien celle de Crêpes Whaou ! (Escoffier/Fauconnier), attendu quelques heures plus tôt qu´eux demain à Bahia. La route est encore longue pour Télécom Italia (Soldini/D´Ali) qui lui vient juste de passer sous la barre des 1 500 milles, marchant à 7 nœuds vers le Pot au Noir.

Class 40 : 70 milles d’avance pour Telecom Italia._Les Class40 continuent leur descente vers le Sud-Ouest, poussés par l'alizé de nord-est soufflant entre 8 et 12 noeuds : « Ce n'est pas très violent mais les conditions sont plutôt agréables », a commenté Thierry Chabagny ce matin. « Le point clé de la course est maintenant à moins de 300 milles. Il va falloir déterminer avec précaution à quel endroit traverser le front intertropical et c'est tout un travail que l'on fait depuis quelques jours déjà pour essayer de trouver le meilleur compromis entre la distance à parcourir et la meilleure pression », a souligné le co-skipper de Atao Audio System qui observe avec attention ses adversaires, à commencer par les leaders, Giovanni Soldini et Pietro d'Ali. « Pour l'instant, ils jouent bien en restant entre nous et le Pot mais ils ont intérêt à se méfier car rien n'est joué et on a plus d'un tour dans notre besace ». S'ils comptent près de 70 milles d'avance, les Italiens le savent, le Pot au Noir est un endroit piègeux et leurs poursuivants sont à l'affût du trou de souris qui leur permettrait de refaire leur retard, voire de s'emparer des commandes. D'ailleurs, à l'arrière de la flotte, certains commencent déjà à marquer des options.
Depuis deux jours, A.ST Group (Emig/De Broc) se décale vers l’Est pour ne pas rester dans le sillage du leader Télécom Italia (Soldini/D’Ali) et pour se démarquer de Atao Audio System (Vittet/Chabagny) et de Chocolats Monbana (Grimont/Le Roux), quasi ex æquo ce matin. « C’est par là que l’on veut franchir le Pot au Noir. Il y a une opportunité à saisir, avec je pense un passage plus facile à l’est que dans l’ouest où la situation a l’air bien bloqué », analyse le marseillais Marc Emig. Pour rattraper et doubler le duo italien, la seule solution possible est d’attaquer dans ce passage du Pot-au-Noir. Après, comme on le sait, il est tout à fait impossible de combler un retard de 80 milles dans la dernière ligne droite vers Bahia.

CLASS 40 - Date retenue pour le calcul du classement provisoire estimé à : 19/11/07 12:00
1 Télécom Italia 1414,5 0,0 7,1 6 36.92' N 25 39.56' W 19/11/2007 12:00:00 6,0 218 7,1 215 8,7 199,0 8,9 213,4 26/11/2007 09:38:00
2 Chocolats Monbana 1485,1 70,6 11,3 7 51.28' N 25 26.76' W 19/11/2007 12:00:00 12,8 209 11,5 202 11,5 196,0 8,8 210,2 25/11/2007 00:45:00
3 ATAO Audio System 1490,7 76,2 6,2 7 30.64' N 24 40.88' W 19/11/2007 12:00:00 10,8 173 8,8 166 10,6 189,0 8,6 206,4 25/11/2007 20:48:00
4 A.ST Groupe 1520,5 106,0 8,2 7 56.56' N 24 25.96' W 19/11/2007 12:00:00 8,0 178 9,2 187 8,0 197,0 8,1 194,9 27/11/2007 17:10:00
5 Appart City 1555,4 140,9 9,3 8 32.34' N 23 59.64' W 19/11/2007 11:00:00 10,6 184 10,6 184 10,2 185,0 7,7 184,5 26/11/2007 13:40:00
6 Novedia Set Environnement 1576,4 161,9 9,5 9 43.80' N 25 22.98' W 19/11/2007 11:01:00 6,7 224 10,2 188 9,6 187,0 7,7 184,6 26/11/2007 16:57:00
7 40 Degrees 1586,4 171,9 7,9 9 37.76' N 25 10.00' W 19/11/2007 12:00:00 7,2 205 8,1 198 8,6 195,0 7,7 183,6 27/11/2007 09:46:00
8 Groupe Partouche 1603,9 189,4 10,4 10 06.84' N 25 28.40' W 19/11/2007 12:00:00 11,6 200 10,7 194 9,9 188,0 7,7 184,9 26/11/2007 14:59:00
9 Deep Blue 1604,9 190,4 8,9 9 55.60' N 25 04.08' W 19/11/2007 12:00:00 8,4 194 9,4 191 9,0 190,0 7,7 183,7 27/11/2007 06:49:00
10 Vecteur Plus - Groupe Moniteur 1605,5 191,1 9,9 10 10.60' N 25 32.28' W 19/11/2007 12:00:00 9,8 197 10,1 197 9,6 190,0 7,7 185,8 26/11/2007 19:00:00
11 Siegena Aubi 1613,3 198,8 9,3 9 45.96' N 24 18.80' W 19/11/2007 11:30:00 10,0 196 9,7 196 8,8 200,0 7,4 177,9 27/11/2007 04:34:00
12 En avant les enfants! 1635,9 221,5 7,3 10 18.72' N 24 25.60' W 19/11/2007 11:00:00 7,4 192 7,7 191 7,5 190,0 7,0 168,2 29/11/2007 00:17:00
13 Thirard 1662,6 248,1 7,4 10 51.72' N 24 46.60' W 19/11/2007 12:00:00 7,4 215 7,4 212 6,8 211,0 7,1 171,4 29/11/2007 16:14:00
14 Mistral Loisirs - Elior 1672,7 258,3 9,0 11 19.80' N 25 20.60' W 19/11/2007 12:00:00 8,4 204 9 201 7,5 200,0 7,1 169,6 28/11/2007 18:59:00
15 Sidaction 1675,0 260,6 9,1 11 39.00' N 25 57.44' W 19/11/2007 12:00:00 8,2 200 9,2 198 7,9 191,0 6,8 162,4 28/11/2007 13:41:00
16 E Leclerc Ville La Grand 1691,3 276,8 5,6 11 17.68' N 24 34.08' W 19/11/2007 12:00:00 8,0 256 8,6 257 7,9 255,0 6,8 163,8 02/12/2007 11:39:00
17 Merci les amis ! 1706,9 292,5 7,1 11 14.80' N 23 54.84' W 19/11/2007 12:00:00 6,6 178 7,7 187 7,1 182,0 6,8 162,7 30/11/2007 20:03:00
18 Jardin Bio - Prévoir 1709,6 295,1 6,6 11 07.84' N 23 36.68' W 19/11/2007 12:00:00 7,0 183 7,5 185 6,5 192,0 6,9 165,1 01/12/2007 00:47:00
19 Pindar 40 1716,7 302,3 5,7 10 55.08' N 23 00.44' W 19/11/2007 12:00:00 8,0 185 6,6 185 6,6 183,0 6,7 160,4 02/12/2007 00:28:00
20 Clarke Offshore Racing 1727,1 312,6 5,2 11 30.56' N 23 41.44' W 19/11/2007 12:00:00 8,0 248 7,4 254 5,2 220,0 6,7 160,0 03/12/2007 14:40:00
21 Nous Entreprenons 1772,3 357,9 6,9 12 23.96' N 23 44.88' W 19/11/2007 12:00:00 9,0 178 8,3 173 6,9 189,0 7,0 168,7 30/11/2007 19:22:00
22 EDF Energies Nouvelles 1776,0 361,5 6,9 12 25.96' N 23 33.40' W 19/11/2007 11:30:00 8,0 234 7,9 238 7,7 233,0 6,6 159,5 29/11/2007 22:05:00
23 Commerce équitable 1789,3 374,8 6,6 12 47.68' N 23 53.88' W 19/11/2007 12:00:00 7,4 232 8 242 7,9 238,0 6,8 162,9 30/11/2007 09:52:00
24 Concise 1806,1 391,7 7,0 12 58.28' N 23 37.28' W 19/11/2007 12:00:00 9,6 238 8,6 243 8,5 236,0 6,8 163,8 29/11/2007 11:58:00
25 Grassi Bateaux 1809,2 394,7 4,8 13 06.92' N 23 47.60' W 19/11/2007 12:00:00 7,4 256 5,8 241 7,2 243,0 6,1 145,5 02/12/2007 06:27:00
26 Groupe Sefico 1822,2 407,7 6,8 13 19.92' N 23 44.20' W 19/11/2007 12:00:00 7,8 191 7 196 6,4 218,0 6,4 154,5 01/12/2007 12:18:00
27 Merena 1920,8 506,4 8,5 14 10.44' N 21 47.88' W 19/11/2007 12:00:00 11,0 228 8,8 225 8,5 220,0 7,0 168,8 29/11/2007 02:11:00
28 Gonser Group 1997,3 582,8 7,4 15 00.08' N 20 39.72' W 19/11/2007 12:00:00 8,0 226 7,5 223 8,0 221,0 6,5 156,9 30/11/2007 02:11:00
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Class40 : Telecom Italia, devant, croise à l'est du Cap Vert

Class40 : Telecom Italia, devant, croise à l'est du Cap Vert

La flotte Class40 a atteint ce matin les îles du Cap Vert et progresse dans l'alizé de nord-est maintenant parfaitement établi. Les 30 duos continuent d'enchaîner régulièrement les empannages pour tenter de gagner dans l'Ouest mais chacun d'entre eux doit à présent également tenir compte des îles pour ne pas faire de bords inutiles. Pour sa part, le leader, Telecom Italia, a choisi de croiser à l'est de l'archipel à l'image de ses poursuivants directs, Chocolats Monbana, A.ST Groupe ou encore Atao Audio System. Derrière en revanche, les choix semblent hésitants et pourraient diverger : " C'est l'avant-dernier coup stratégique possible avant l'arrivée, après il nous reste le Pot au Noir ", lâchait Arnaud Aubry ("Sidaction"). Affaire à suivre donc…

CLASS 40 - Date retenue pour le calcul du classement provisoire estimé à : 17/11/07 08:00
1 Télécom Italia 1824,6 0,0 5,8 13 12.56' N 23 24.52' W 17/11/2007 08:00:00 8,8 220 6,4 185 5,5 200,0 7,6 181,6 01/12/2007 05:21:00
2 Chocolats Monbana 1885,4 60,8 6,5 13 59.80' N 22 42.84' W 17/11/2007 08:00:00 7,8 226 7,3 237 6,1 222,0 7,4 177,7 30/11/2007 15:20:00
3 ATAO Audio System 1886,3 61,8 7,3 13 44.52' N 22 12.72' W 17/11/2007 08:00:00 9,2 229 7,8 229 6,1 211,0 7,7 185,6 30/11/2007 07:01:00
4 A.ST Groupe 1898,2 73,6 6,1 14 23.88' N 23 01.20' W 17/11/2007 08:00:00 8,0 172 7,3 172 5,9 194,0 7,2 173,0 01/12/2007 01:16:00
5 Appart City 1928,0 103,4 4,2 14 24.48' N 21 45.06' W 17/11/2007 06:30:00 4,9 240 4,9 241 5,7 194,0 7,2 172,7 01/12/2007 22:51:00
6 40 Degrees 1931,6 107,0 3,7 15 10.60' N 23 20.12' W 17/11/2007 08:00:00 5,2 187 4,2 174 4,4 189,0 6,5 155,6 06/12/2007 15:42:00
7 Novedia Set Environnement 1949,8 125,3 4,7 14 48.72' N 21 42.06' W 17/11/2007 06:31:00 5,0 231 5 231 5,3 190,0 7,2 173,1 03/12/2007 12:41:00
8 Deep Blue 1951,7 127,2 5,9 15 04.52' N 22 22.36' W 17/11/2007 08:00:00 3,6 228 6,3 229 5,9 228,0 7,0 167,3 01/12/2007 23:03:00
9 Vecteur Plus - Groupe Moniteur 1959,2 134,7 5,4 14 56.80' N 21 45.96' W 17/11/2007 07:30:00 6,0 223 5,5 201 5,7 176,0 7,1 170,8 04/12/2007 10:09:00
10 Siegena Aubi 1961,5 137,0 6,0 14 54.04' N 21 41.40' W 17/11/2007 07:58:00 5,8 204 6 206 5,5 214,0 6,5 156,5 02/12/2007 08:17:00
11 Groupe Partouche 1964,2 139,6 5,5 15 00.76' N 21 48.52' W 17/11/2007 08:00:00 5,4 238 5,9 230 6,1 226,0 6,8 163,9 01/12/2007 06:39:00
12 Sidaction 1970,0 145,5 3,4 15 54.04' N 23 21.56' W 17/11/2007 08:00:00 4,8 251 6,3 263 5,5 243,0 6,0 143,8 05/12/2007 22:26:00
13 En avant les enfants! 1982,7 158,1 4,5 15 08.70' N 21 10.32' W 17/11/2007 06:30:00 4,5 217 4,5 217 5,0 187,0 6,8 162,5 05/12/2007 05:48:00
14 Thirard 2005,6 181,0 5,1 15 31.86' N 21 02.70' W 17/11/2007 06:30:00 5,4 230 5,4 230 5,1 200,0 6,8 164,3 03/12/2007 20:30:00
15 Mistral Loisirs - Elior 2007,3 182,8 6,2 15 54.48' N 21 56.92' W 17/11/2007 08:00:00 6,2 246 6,8 230 5,6 212,0 7,1 171,3 02/12/2007 07:39:00
16 E Leclerc Ville La Grand 2020,0 195,4 5,8 15 32.36' N 20 49.68' W 17/11/2007 08:00:00 4,8 212 5,8 219 6,0 250,0 6,4 154,0 05/12/2007 07:00:00
17 Pindar 40 2026,8 202,3 4,2 15 35.76' N 20 28.98' W 17/11/2007 06:30:00 6,1 164 6,1 165 5,5 176,0 6,8 163,1 05/12/2007 19:06:00
18 Merci les amis ! 2027,9 203,3 5,1 15 44.84' N 20 50.24' W 17/11/2007 07:30:00 5,6 238 5,8 239 5,2 217,0 7,0 168,0 03/12/2007 16:11:00
19 Jardin Bio - Prévoir 2034,5 209,9 6,6 16 10.52' N 21 28.56' W 17/11/2007 08:00:00 7,0 229 6,7 220 4,9 209,0 7,4 177,8 04/12/2007 18:09:00
20 Clarke Offshore Racing 2044,1 219,5 4,0 16 31.68' N 21 48.16' W 17/11/2007 08:00:00 6,0 148 6 160 5,1 150,0 7,4 176,7 -
21 EDF Energies Nouvelles 2069,9 245,3 5,2 17 04.56' N 21 55.60' W 17/11/2007 08:00:00 5,4 192 5,5 192 4,9 182,0 7,6 182,1 07/12/2007 04:02:00
22 Grassi Bateaux 2070,8 246,3 3,5 16 29.36' N 20 42.64' W 17/11/2007 07:30:00 4,6 192 3,5 202 4,2 189,0 5,8 138,1 -
23 Nous Entreprenons 2081,7 257,1 6,9 16 46.36' N 20 54.44' W 17/11/2007 08:00:00 7,6 218 6,9 213 5,1 204,0 7,7 184,9 04/12/2007 09:53:00
24 Commerce équitable 2088,4 263,8 4,9 16 52.52' N 20 46.48' W 17/11/2007 07:30:00 4,4 230 5,6 238 4,3 200,0 7,4 178,4 07/12/2007 19:57:00
25 Concise 2095,2 270,6 3,6 17 24.76' N 21 34.96' W 17/11/2007 07:30:00 5,2 172 5,2 161 4,9 172,0 7,1 170,1 -
26 Groupe Sefico 2103,6 279,0 3,8 17 20.36' N 21 11.52' W 17/11/2007 08:00:00 3,8 231 4 222 4,3 176,0 7,5 179,1 -
27 Merena 2215,5 390,9 6,6 18 36.44' N 19 33.68' W 17/11/2007 08:00:00 7,2 196 7 192 7,1 182,0 7,4 178,7 02/12/2007 01:23:00
28 Gonser Group 2299,2 474,6 6,8 19 58.08' N 19 06.12' W 17/11/2007 08:00:00 8,0 176 7,9 175 7,0 185,0 7,0 167,9 02/12/2007 09:45:00
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Bulletin météo de vendredi 16 novembre à 6h

Les monocoques sous l'épreuve du pot au noir. Les multis 60 sont tous au port, place aux monos 60 et au premiers multis 50 qui sont encore dans l'hémisphère Nord.

Les premiers monos 60 sont toujours dans la zone de vérité, au milieu du Pot-au-Noir. Les vents sont instables changeants passant de 5 à 40 noeuds en quelques minutes et en parcourant tous les secteurs du cadran. Dans cette zone les vitesses et caps figurant dans les classements ne sont pas significatifs. Cela concerne également Crêpes Whaou !. Les plus sud devraient maintenant être les premiers à en sortir. L'alizé de Sud-Est à Est devrait commencer à se faire sentir au niveau du 3ème Nord.

Les derniers monos et Laiterie de Saint Malo arrivent à leur tour dans le Pot-au-Noir. Auront-ils pu profiter des conditions rencontrées par les bateaux précédents pour ajuster leur trajectoire? Nous le saurons dans les 24 prochaines heures.

Les monos 40 arrivent dans les îles du Cap Vert dans l'alizé maintenant parfaitement établi. Ils continuent à progresser en empannant mais maintenant ils doivent aussi tenir compte des îles pour ne pas faire de bords inutiles.

Pour l'après-midi de vendredi

Les premiers monos 60 et Crêpes Whaou ! devraient voir la porte de sortie du Pot-au-Noir. La houle va changer de direction, elle viendra du Sud-Est. Elle précède toujours l'arrivée du vent. Quand les premiers auront un cap et une vitesse constante entre deux classements alors nous pourrons faire un premier bilan avant la dernière ligne droite.

Les autres monos 60 Laiterie de Saint Malo seront dans le Pot-au-Noir en espérant que les vents instables durent moins longtemps que pour les prédécesseurs.

Les monos 40 seront toujours dans l'alizé de secteur Nord-Est au niveau des îles du Cap Vert en tirant toujours des bords. Le vent tournera un peu vers l'Est Nord-Est au sud des iles.

Pour les jours suivants

Les monos 60 vont rejoindre tour à tour l'alizé de secteur Est à Sud-Est de l'hémisphère Sud tout aussi régulier que pour les multis 60.

Le classement évoluera peu car il deviendra compliqué de gagner ou rattraper des milles dans cette course de vitesse qui s'engagera jusqu'à l'arrivée.

Les premiers multis 50 et derniers monos 60 sortiront progressivement du Pot-au-Noir pour rejoindre l'alizé.

En revanche pour les monos 40 et les derniers multis 50 les choses pourraient de nouveau se compliquer car l'alizé a l'air de faiblir à partir de dimanche. Il pourrait connaitre une sérieuse panne pour le début de semaine prochaine. Il ne va pas falloir traîner pendant le week-end sinon la route pourrait être encore très longue pour les derniers.

En revanche l'alizé de l'hémisphère sud semble persister jusqu'en début de semaine permettant au monos 60 et premiers multis 50 d'arriver dans de bonnes conditions.

CLASS 40 - Date retenue pour le calcul du classement provisoire estimé à : 16/11/07 04:00
1 Télécom Italia 2035,4 0,0 7,6 16 02.60' N 20 55.96' W 16/11/2007 03:00:00 8,2 182 8,3 188 8,3 191,0 8,6 207,1 26/11/2007 23:33:00
2 Chocolats Monbana 2093,9 58,5 7,1 17 05.24' N 21 03.64' W 16/11/2007 04:00:00 10,4 243 8,2 238 8,5 236,0 8,6 205,8 27/11/2007 17:16:00
3 A.ST Groupe 2103,7 68,3 7,8 17 11.44' N 20 54.24' W 16/11/2007 04:00:00 7,6 232 8,6 234 8,3 228,0 8,4 200,7 27/11/2007 06:31:00
4 ATAO Audio System 2105,0 69,6 6,0 16 45.60' N 19 52.86' W 16/11/2007 03:01:00 8,0 168 8 169 7,4 188,0 9,0 216,5 29/11/2007 00:11:00
5 40 Degrees 2118,5 83,1 7,6 17 48.56' N 21 33.96' W 16/11/2007 04:00:00 8,8 254 8,3 232 7,3 226,0 8,3 200,3 28/11/2007 20:44:00
6 Appart City 2124,6 89,2 7,6 17 30.48' N 20 28.68' W 16/11/2007 03:00:00 7,6 207 7,6 207 8,2 200,0 8,9 214,8 27/11/2007 01:05:00
7 Sidaction 2147,9 112,5 8,2 18 03.08' N 20 56.56' W 16/11/2007 04:00:00 10,4 223 9,3 237 9,0 235,0 8,7 208,1 27/11/2007 05:13:00
8 Siegena Aubi 2151,7 116,3 8,4 17 46.32' N 20 16.56' W 16/11/2007 04:00:00 7,8 220 8,8 225 9,1 224,0 9,0 216,7 26/11/2007 09:22:00
9 Deep Blue 2151,9 116,5 8,1 18 05.84' N 20 53.16' W 16/11/2007 04:00:00 9,6 214 8,6 228 8,4 230,0 8,7 208,4 27/11/2007 15:43:00
10 Groupe Partouche 2155,7 120,2 7,4 18 23.28' N 21 02.56' W 16/11/2007 03:00:00 7,4 170 8,6 175 9,1 182,0 8,6 206,6 27/11/2007 05:02:00
11 Vecteur Plus - Groupe Moniteur 2162,6 127,2 8,1 18 15.56' N 20 48.40' W 16/11/2007 04:00:00 8,6 229 8,7 231 8,7 233,0 8,8 211,1 27/11/2007 12:27:00
12 Thirard 2199,9 164,5 9,6 18 25.28' N 19 46.12' W 16/11/2007 04:00:00 11,6 228 10 226 9,5 222,0 9,6 231,3 26/11/2007 00:33:00
13 E Leclerc Ville La Grand 2209,2 173,7 8,7 18 45.28' N 20 03.52' W 16/11/2007 04:00:00 6,0 226 9,5 232 10,0 230,0 9,3 222,1 25/11/2007 23:58:00
14 Pindar 40 2210,4 175,0 9,6 18 35.76' N 19 23.04' W 16/11/2007 03:00:00 10,0 225 10 226 10,1 219,0 9,0 215,6 25/11/2007 07:43:00
15 Mistral Loisirs - Elior 2212,5 177,1 8,7 19 01.80' N 20 28.04' W 16/11/2007 04:00:00 10,2 174 10,1 176 10,3 177,0 8,6 207,1 26/11/2007 14:34:00
16 Merci les amis ! 2227,7 192,3 8,3 19 22.64' N 20 35.04' W 16/11/2007 04:00:00 9,6 170 9,9 174 8,2 223,0 8,7 208,4 27/11/2007 19:10:00
17 Grassi Bateaux 2234,3 198,9 6,5 19 16.08' N 19 53.12' W 16/11/2007 03:00:00 9,8 179 9,4 163 7,7 213,0 8,7 209,4 28/11/2007 07:42:00
18 Jardin Bio - Prévoir 2246,3 210,9 8,1 19 37.96' N 20 23.64' W 16/11/2007 04:00:00 10,0 189 8,5 190 9,0 229,0 9,3 223,3 27/11/2007 06:11:00
19 Clarke Offshore Racing 2252,0 216,6 7,5 19 58.04' N 20 51.56' W 16/11/2007 04:00:00 8,8 242 9,5 245 9,8 249,0 8,8 210,8 29/11/2007 01:18:00
20 EDF Energies Nouvelles 2284,3 248,9 7,8 20 42.96' N 21 10.40' W 16/11/2007 04:00:00 9,2 182 8,2 188 8,4 192,0 7,9 190,7 27/11/2007 19:01:00
21 Concise 2291,6 256,2 7,4 20 17.68' N 20 00.36' W 16/11/2007 04:00:00 7,0 240 8,7 239 9,2 236,0 8,4 201,2 27/11/2007 19:17:00
22 Commerce équitable 2297,7 262,3 9,9 20 16.60' N 19 22.72' W 16/11/2007 03:00:00 11,0 240 11,7 242 11,5 230,0 9,2 220,9 24/11/2007 23:14:00
23 Nous Entreprenons 2299,3 263,9 8,1 20 37.52' N 20 23.00' W 16/11/2007 04:00:00 8,4 178 8,9 184 9,3 185,0 7,9 190,4 27/11/2007 08:20:00
24 Groupe Sefico 2312,4 277,0 8,7 20 36.88' N 19 51.60' W 16/11/2007 04:00:00 10,6 240 10,3 241 10,5 238,0 9,0 217,1 26/11/2007 16:10:00
25 Merena 2424,5 389,1 7,5 22 01.08' N 18 09.96' W 16/11/2007 03:00:00 8,2 238 8,3 235 7,6 231,0 7,7 186,0 30/11/2007 10:43:00
26 Gonser Group 2492,4 457,0 5,3 23 00.68' N 17 51.00' W 16/11/2007 04:00:00 4,2 250 6,8 249 7,5 244,0 6,6 159,3 02/12/2007 19:03:00
NL En avant les enfants!
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GROUPAMA 2 REMPORTE CETTE 8E ÉDITION

Groupama 2 est le vainqueur en multicoques ORMA et pour ne rien gâcher, Franck Cammas et Stève Ravussin explosent le record de la Transat Jacques Vabre._

Après 10 jours 0 heure 38 minutes et 43 secondes de course à la vitesse moyenne théorique de 18,03 nœuds, Franck Cammas et Stève Ravussin sur Groupama 2 ont coupé la ligne d'arrivée de la Transat Jacques Vabre à 13 heures 40 minutes et 43 secondes (heure française) soit 9 heures 40 minutes et 43 secondes, heure locale ce mercredi 14 novembre. C'est la troisième victoire pour Franck Cammas en cinq participations à la Transat Jacques Vabre. Record battu de 1 jour 22 heures 31 minutes et 58 secondes (ancien record en 2003 : 11 jours 23 heures 10 minutes et 41 secondes).__

Class40 : Telecom Italia gouverne la flotte d'une main de fer__La flotte poursuit sa descente vers le Cap Vert - que les premiers devaient atteindre d'ici 36 heures environ -, désormais poussée par un alizé de secteur nord-est plus régulier. A l'image des dernières 24 heures, cette journée de mercredi est placée sous le signe des empannages et pour chacun des 30 duos, chaque point de manœuvre doit être choisi avec minutie pour gagner ou grappiller quelques milles. Pour l'heure, au classement, le duo Giovanni Soldini et Pietro d'Ali sur Telecom Italia est toujours aux commandes avec maintenant plus de 50 milles d'avance sur Chocolats Monbana de Damien Grimont et Erwan Le Roux, 2e, qui se livre à une belle bagarre avec A.ST Groupe de Marc Emig et Bertrand de Broc, 3e.


CLASS 40 - Date retenue pour le calcul du classement provisoire estimé à : 15/11/07 07:31
1 Télécom Italia 2214,7 0,0 8,1 19 05.16' N 20 29.32' W 15/11/2007 07:30:00 9,6 188 10 171 9,6 172,0 8,5 204,2 27/11/2007 04:03:00
2 Chocolats Monbana 2270,4 55,7 9,5 19 55.28' N 20 03.48' W 15/11/2007 07:30:00 9,0 241 10,7 235 9,0 187,0 8,4 200,4 26/11/2007 14:23:00
3 A.ST Groupe 2275,4 60,7 9,1 20 00.84' N 20 03.24' W 15/11/2007 07:30:00 10,0 230 9,9 232 8,8 188,0 8,2 197,9 26/11/2007 20:26:00
4 ATAO Audio System 2279,5 64,8 10,5 19 33.56' N 19 02.44' W 15/11/2007 07:30:00 12,8 230 10,8 225 10,9 226,0 8,0 192,2 24/11/2007 08:47:00
5 40 Degrees 2287,3 72,6 9,2 20 19.48' N 20 13.40' W 15/11/2007 07:30:00 11,0 232 10,8 239 9,9 234,0 8,0 190,9 26/11/2007 00:05:00
6 Appart City 2302,0 87,3 10,4 20 17.52' N 19 24.96' W 15/11/2007 07:00:00 11,7 236 11,7 237 10,6 231,0 7,9 190,8 24/11/2007 23:18:00
7 Sidaction 2321,6 106,9 10,7 20 20.70' N 19 00.24' W 15/11/2007 07:31:00 6,8 152 11,9 186 11,5 176,0 8,3 200,2 25/11/2007 07:37:00
8 Deep Blue 2327,0 112,3 9,5 20 39.08' N 19 22.92' W 15/11/2007 07:30:00 10,2 226 10,1 229 9,9 227,0 7,6 182,2 25/11/2007 14:43:00
9 Groupe Partouche 2330,7 116,0 8,0 21 19.80' N 20 37.98' W 15/11/2007 07:31:00 4,9 240 9,3 237 9,6 233,0 7,8 188,2 26/11/2007 13:30:00
10 Siegena Aubi 2333,8 119,1 9,9 20 24.60' N 18 40.92' W 15/11/2007 07:30:00 14,2 184 10,7 189 10,6 186,0 8,3 200,0 25/11/2007 10:04:00
11 Novedia Set Environnement 2342,1 127,4 10,5 20 25.14' N 18 24.84' W 15/11/2007 07:31:00 7,2 146 12,6 175 12,3 174,0 8,8 210,1 25/11/2007 02:04:00
12 Vecteur Plus - Groupe Moniteur 2344,1 129,4 9,1 21 02.48' N 19 30.68' W 15/11/2007 07:30:00 5,8 192 10,1 185 9,7 177,0 8,3 198,9 27/11/2007 00:22:00
13 En avant les enfants! 2350,0 135,3 7,9 21 04.00' N 19 11.68' W 15/11/2007 07:00:00 10,6 180 9 183 9,0 176,0 7,1 170,3 28/11/2007 04:01:00
14 Mistral Loisirs - Elior 2392,4 177,7 8,3 22 22.28' N 20 23.92' W 15/11/2007 07:30:00 8,6 174 9,8 173 8,9 172,0 7,4 178,2 28/11/2007 19:14:00
15 E Leclerc Ville La Grand 2396,0 181,3 10,3 21 27.60' N 18 24.52' W 15/11/2007 07:30:00 9,4 232 12 240 11,0 235,0 7,2 173,4 25/11/2007 06:23:00
16 Thirard 2396,1 181,3 10,5 21 19.72' N 18 09.84' W 15/11/2007 07:30:00 11,6 188 11,7 186 11,0 184,0 7,6 182,2 25/11/2007 11:18:00
17 Pindar 40 2396,4 181,7 9,0 21 21.18' N 18 11.76' W 15/11/2007 07:30:00 10,8 175 10,8 175 9,5 186,0 7,7 184,9 26/11/2007 20:17:00
18 Merci les amis ! 2402,9 188,2 9,4 21 55.84' N 19 03.76' W 15/11/2007 07:30:00 9,6 186 10,3 184 10,1 187,0 7,2 172,7 26/11/2007 00:26:00
19 Grassi Bateaux 2412,8 198,1 8,9 21 42.36' N 18 16.08' W 15/11/2007 07:30:00 11,8 232 9,9 236 9,1 234,0 7,2 173,2 27/11/2007 11:23:00
20 Clarke Offshore Racing 2432,2 217,5 9,7 22 40.92' N 19 28.12' W 15/11/2007 07:30:00 9,4 182 10,1 192 9,8 178,0 7,3 174,9 27/11/2007 02:32:00
21 Jardin Bio - Prévoir 2440,4 225,7 9,8 22 15.44' N 18 18.52' W 15/11/2007 07:30:00 11,0 191 10,5 190 8,4 199,0 7,7 185,7 27/11/2007 16:52:00
22 EDF Energies Nouvelles 2449,5 234,8 7,2 23 33.96' N 20 43.20' W 15/11/2007 07:30:00 5,8 200 7,5 191 8,0 178,0 6,8 164,0 29/11/2007 14:13:00
23 Nous Entreprenons 2463,3 248,6 8,0 23 35.56' N 20 11.52' W 15/11/2007 07:30:00 8,6 188 8,6 186 8,6 174,0 7,0 168,9 29/11/2007 07:37:00
24 Concise 2471,7 257,0 5,7 22 48.96' N 18 07.64' W 15/11/2007 07:00:00 6,4 248 6,6 240 7,6 240,0 7,2 173,4 30/11/2007 21:39:00
25 Commerce équitable 2490,4 275,7 9,2 22 58.04' N 17 50.12' W 15/11/2007 07:30:00 9,2 192 10 189 8,9 190,0 7,9 189,8 27/11/2007 17:10:00
26 Groupe Sefico 2500,2 285,4 6,5 23 13.00' N 17 57.40' W 15/11/2007 07:30:00 8,2 264 10,4 260 10,5 247,0 7,6 182,3 27/11/2007 18:08:00
27 Merena 2582,3 367,6 8,5 24 13.20' N 16 51.56' W 15/11/2007 07:30:00 7,8 214 8,6 202 8,3 192,0 7,7 185,6 28/11/2007 21:54:00
28 Gonser Group 2619,2 404,4 8,4 24 54.68' N 16 49.48' W 15/11/2007 07:30:00 7,6 198 8,7 197 9,5 191,0 7,0 167,6 27/11/2007 12:24:00
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Météo

Bulletin du mercredi 14 novembre à 6h00

L'alizé s'installe enfin sur la flotte !!

Les multis 60 approchent leurs records de vitesse dans cet alizé de secteur Est à Sud-est qui les accompagne, comme prévu, depuis le pot au noir. Groupama sera à Salvador dans l'après-midi.

Les premiers monos 60 et Crêpes Whaou naviguent maintenant en route directe vers le pot au noir. Le but est de le traverser là où il est le moins épais. Le travail n'est pas très simple car cette zone évolue en permanence. Avec les images satellites on peut tout de même distinguer les masses nuageuses les plus étendues pouvant éventuellement apporter les vents les plus instables. Le résultat n'est jamais très évident. La tension doit être importante dans les équipages pour essayer de trouver la meilleure trajectoire. Plusieurs choisiront aussi de le traverser sur la route directe sans se poser plus de questions.

Les derniers monos 60 et les multis 50 empannent régulièrement pour descendre sur le Cap vert mais ils vont maintenant profiter

De l'alizé de Nord-est à Est pour descendre vers le pot au noir. Le passage au Cap Vert se passe mieux que pour les premiers.

Les monos 40 sont dans l'alizé de secteur Nord-est plus régulier mais doivent tout de même progresser en empannant régulièrement. Là aussi la lutte est rude car chaque point d'empannage doit être choisi avec minutie pour gagner ou rattraper quelques milles.

Après-midi de mercredi

Cet après-midi devrait saluer l'arrivée victorieuse de Groupama. Il sera à peine freiné par les effets de côte, beaucoup moins importants dans la journée. Il arrivera effectivement de jour.

Les autres multis 60 vont garder des moyennes élevées dans l'alizé de l'hémisphère Sud. Celui ci les emmènera jusqu'à l'arrivée sans faiblir.

Les premiers monos 60 vont poursuivre leur route directe vers le pot au noir qu'ils devraient atteindre en fin de journée.

Les autres monos 60 et multis 50 auront enfin un alizé propre pour progresser eux aussi vers le pot au noir. Ils pourront suivre les conditions rencontrées par les premiers monos 60 pour ajuster leur trajectoire mais attention, dans cette zone, ce qui est vrai une heure ne l'est pas forcément les heures suivantes.

Les 40 poursuivront leur descente vers le Cap Vert dans l'alizé régulier et fort mais toujours de secteur Nord-est. La bataille d'empannage se poursuivra en direction des îles du Cap vert. Dans un vent plus prévisible il est possible que certains équipages prennent des options plus radicales. A suivre.

Pour les jours suivants

L'alizé de l'hémisphère Sud persistera sur toute la zone de course. Tous les multis 60 arriveront rapidement dans la journée de jeudi.

Les monos 60 traverseront le pot au noir avec beaucoup d'inquiétude car à la sortie les différences seront décisives. Il sera très compliqué de rattraper des milles dans l'alizé de Sud-est.

En revanche il s'agira d'une véritable course de vitesse ou chacun pourra jauger le potentiel de vitesse de son voilier par rapport aux autres.

Les multis 50 seront dans la même situation, perdre le moins de temps possible dans le pot au noir avant d'entamer la dernière ligne droite.

Les monos 40 devraient profiter de bien meilleures conditions que les autres classes pour progresser entre les îles du Cap Vert et le pot au noir. L'alizé leur permettra de faire un cap direct vers le pot au noir. Ils auront rencontré l'alizé beaucoup plus nord que les autres.