Loïc Perron vise le Vendée Globe

Après la Transat Peyron vise le Vendée Globe


Le triplé du marin sur l'Atlantique Nord, une belle victoire pour l'écurie Gitana de Saint-Philibert armée par le baron Benjamin de Rothschild.

Loïck Peyron a remporté dans la nuit de vendredi à samedi la 14e édition de la Transat anglaise. À bord de Gitana Eighty, monocoque de 60 pieds basé à Saint-Philibert, le skipper a parcouru les 2 982 milles entre Plymouth à Boston en 12 jours, 11 heures, 15 minutes et 35 secondes.

Une troisième victoire pour le marin Baulois qui a amélioré de quatre heures le temps de référence établi en 2004 par Mike Golding. Cette Transat qui a débuté en 1960 a couronné par deux fois Éric Tabarly (1964 et 1976) et désormais trois fois Peyron (1992, 1996 et 2008)

Après sa première victoire dans la Transat Ecover BtoB, Gitana Eighty avait regagné en décembre dernier, quelques jours avant Noël, sa base de Saint-Philibert. Mis à l'eau en juillet 2007, Gitana Eighty a été construit en Nouvelle-Zélande par le chantier Southern Ocean Marine durant l'hiver 2006-2007. Dessiné par le cabinet américain du Farr Yacht Design, il a participé à trois transatlantiques depuis ses premiers bords en baie de Quiberon l'été dernier.


Le Vendée Globe, l'événement phare

Baptisé Gitana Eighty en hommage au Baron Edmond de Rothschild, qui aurait célébré ses 80 ans l'année de sa mise à l'eau, ce 60 pieds est un véritable concentré de technologie mais conserve des lignes épurées, Loïck Peyron, aime le décrire comme « élégant, efficace et ergonomique ».

Un exemple : à l'intérieur du voilier, un meuble appelé « satellite » et regroupant la table à cartes, la bannette et des compartiments de rangement a été réalisé. « Positionné sur un rail semi-circulaire, il permet au skipper de faire coulisser à chaque virement de bord ou à chaque empannage et en une seule fois, la demi-tonne de matériel (nourriture, matériel de sécurité) de façon plus aisée. »

La victoire à Boston est particulièrement importante pour le skipper à quelques mois du départ du Vendée Globe, l'événement phare de cette saison 2008. La victoire est belle également pour l'équipe morbihanaise. A la fin du chantier d'hiver, Loïck Peyron expliquait : « Nous disposons de véritables talents au sein du Gitana Team, c'est une équipe efficace et autonome, capable notamment de réaliser sans prestataires extérieurs des nouveaux profils de safrans. Il va maintenant me falloir être à la hauteur de tous leurs efforts ! Les navigations en solitaire se reposent toujours sur un travail d'équipe en amont. » la 3e édition du Raid des 3 phares est franchement rock'n'roll ! »


Source : Ouest-France

Yokohama et Dalian: Nouveau temps de reference pour Gitana 13

C’est en pleine nuit heure française – à 2h14’56’’ TU – , dans une ambiance pluvieuse, que Lionel Lemonchois et ses sept équipiers ont franchi la ligne d’arrivée du record Yokohama – Dalian. Les hommes de Gitana 13 établissent ainsi un nouveau temps de référence en ralliant le port chinois en 3 jours 20 heures 19 minutes et 11 secondes. Ce chrono leur permet d’améliorer de plus de 3 jours le temps établi par la navigatrice anglaise, Ellen MacArthur, en 2006 (7 jours 3 heures 8 minutes, ndlr).

Yokohama – Dalian : 1 215 milles semés d’embûches
Ce parcours de 1 215 milles a été particulièrement contrasté en termes de météo. Parti de Yokohama jeudi 8 mai à 5h55’45’’ TU, le maxi-catamaran aux couleurs du Groupe LCF Rothschild a connu un début de record tout en douceur, avec des premiers milles à petite allure afin de s’extraire de la baie de Tokyo. Mais rapidement Lionel Lemonchois et ses sept hommes d’équipage ont touché un vent plus frais, leur permettant d’allonger la foulée. Dans la nuit de vendredi à samedi, lors du passage du détroit de Osumi à la pointe Sud-Ouest du Japon, les marins du Gitana Team ont connu leur « coup de vent » de ce record. L’anémomètre a, en effet, grimpé jusqu’à 57 nœuds, alors que le catamaran naviguait au reaching. Mais, quelques milles plus loin, lors de la remontée de Gitana 13 le long des côtes de la Corée du Sud, c’est un anticyclone que les huit marins ont cette fois dû négocier. « Nous avons vécu plusieurs changements radicaux de temps ; nous sommes partis avec de la pétole et du soleil, puis très vite nous avons touché de l'air et beaucoup d'air pendant 24 heures. Gitana 13 était alors sous trois ris seuls dans la Grand Voile, avec une grosse houle ce qui rendait le spectacle magnifique » nous confiait Léopold Lucet
A son arrivée à terre, le skipper de Gitana 13 revenait sur les derniers milles en Mer Jaune : « Notre troisième et dernière nuit de mer a été assez compliquée … Nous avons dû slalomer entre les bateaux de pêche, les cargos et les filets de pêche dérivants, le tout avec une visibilité quasi nulle. Nous n’étions pas mécontents d’arriver à bon port ! » avant de conclure : « Notre parcours et cette arrivée en Chine … tout cela est vraiment dépaysant ! Nous sommes des privilégiés de pouvoir venir naviguer à la voile dans ces coins de la planète car peu de bateaux sont venus pointer leurs étraves par ici. C’est une chance que nous mesurons à bord de Gitana 13. »

Gitana 13 va passer quelques jours à Dalian avant de reprendre la mer en direction de Qingdao, la ville qui accueillera les épreuves de voile des Jeux Olympiques de Beijing en août prochain.

L’équipage de Gitana 13 entre Yokohama et Dalian
Lionel Lemonchois (Skipper / barreur / chef de quart)
Ludovic Aglaor (barreur/ chef de quart)
Jean-Baptiste Levaillant (barreur / chef de quart)
Olivier Wroczynski (régleur /responsable informatique)
Nicolas Raynaud (régleur / responsable Vidéo)
Antoine Mermod (régleur)
David Boileau (N°2 / régleur/ responsable accastillage)
Léopold Lucet (N°1 /responsable intendance et médical)
Les records de Gitana 13
Traversée du Pacifique Nord (San Francisco – Yokohama) : en 11 jours 12 minutes 55 secondes (avril 2008)
Route de l’Or (New York – San Francisco, via le Cap Horn) : en 43 jours 3 minutes 18 secondes (février 2008)